他认为,自回归路径是无法通往AGI的。可以说在话题热度这块儿,Gemini 1.5 Pro和V-JEPA被Sora杀得片甲不留......Meta表示,正在仔细考...
机器人Figure 01能说会道,展示的技能却只是抓取递送苹果、整理桌面餐具这类简单的家务活。这类功能,此前国内外多家公司推出的第三代人形机器人也可以做到,但它们“大脑”“小脑”“肢体”等均有不足,不能独立完成所有家务,同时又过于昂贵,无法真正取代人类保姆。
Anthropic在159个国家开放使用Claude3系列的两款模型(Opus和Sonnet),最强版本Haiku也即将推出。联合创始人Dario Amodei and Daniela Amodei表示,Claude3的发布再次表明,Anthropic更像是一家企业公司,而不是一家消费者公司。
基于此次交易,亚马逊AWS将成为Anthropic关键任务工作负载的主要云提供商,并将通过融合Anthropic的生成式AI功能,增强现有应用程序,提升各项业务的智能化体验。
电动方程式还有更多的中国投资方。贾跃亭创立的法拉第未来,曾赞助过电动方程式的長滩分站和美国的龙之队车队。中国新能源公司远景2018/19赛季起赞助英国的维珍车队,并通过后期注资成为大股东,将车队更名为远景车队。2022/23赛季,远景车队获得电动方程式年度车队冠军。
在坊间就有这么一个说法,现在的所谓智能汽车,只不过是把冰箱、彩电、洗衣机等家电塞到了汽车里面,再加一块大电池,本质上是做加法,而不是真正的智能汽车,这种说法当然片面,但也在很大程度上说明了现在智能汽车其实并不智能。
Hi模式和智驾模式的打架是必然。问界成了华为汽车的代名词,那么其他的智驾合作伙伴的车怎么定位、定价?Hi模式合作伙伴的车怎么定位、定价?这个难题其实都抛给了华为的合作伙伴。最后的局面就成了卖的不好,是合作伙伴的问题;卖的好,就是华为的产品好。
2016年,马斯克与7名科学家和工程师创办了神经技术公司Neuralink。主要研发通过一种能够植入人类大脑的设备,来实现人脑与外部设备之间的信息交换的技术。去年6月,Neuralink的估值已高达50亿美元(约合359亿人民币)。
大模型对外要讲的第一个故事就是大模型能力,训练参数规模是其中重要指标,而算力决定了大模型训练的质量和速度。大模型公司向云计算公司传递焦虑,而云计算平台转而疯狂向英伟达采购用于AI计算的GPU芯片。在目前的形势下,英伟达GPU等同于“算力”,几乎没有替代品,A800是国内能买到最好的芯片。
机器在执行特定任务时,常比人脑更有效率更为准确。但是,我们仍然希望机器能够具备人脑的特点,这样一来,它可以不需要大量的数据投喂,不需要一次次的人工标注。它可以举一反三,像儿童一样实现小数据甚至零数据学习。
事实上,从消费品品类来说,智能门锁属于耐用消费品,不会经常更换,复合增长率周期性浮动也属于正常情况。但与汽车相比,2018-2022年我国乘用车保有量年复合增长率为5.8%,这或许也能说明,智能门锁增长率的乏力。深究之下,房地产市场走势的变化或是其主要原因之一。
对智能马桶制造商来说,2020年卫生纸短缺就像天降的机会。那场营销成功地把“试试智能马桶”这个想法传播给更多美国人。尝到甜头的制造商决定不放过任何一个互联网营销的机会。去年3月底,“图洗”成功借谷歌公司的内部事件在社交媒体上营销了一波自家产品。当时,谷歌决定拆除公司卫生间内的智能马桶盖,引发了员工抗议。
四年前,OpenAI发表了一篇关于大型语言模型领域的「缩放定律」(Scaling Law)的论文。「缩放定律」表明,对大语言模型进行更多计算能力和数据方面的训练,可以提高其预测下一个单词的准确性...利用「缩放定律」训练大模型还隐含着一个副作用:强行使用更大、更耗电的模型可能会对环境产生灾难性的影响,因为服务器和数据中心的电力消耗会产生温室气体。