当地时间周三，奥迪概念车e-tron GT在加州洛杉矶车展上亮相。该车将帮助奥迪继续与美国竞争对手特斯拉(Tesla)争夺电动汽车销量。这款车将于2021年上市，由功率高达590马力的电动机提供动力，能在不到3.5秒的时间内能加速到每小时60英里（约每小时96.6公里）。

今年10月，Cruise宣布将与本田汽车合作，双方携手推进自动驾驶技术大规模商业化应用。与此同时，本田汽车将在未来的12年内，向Cruise注入20亿美元的资金，并有7.5亿美元的股权投资，总计27.5亿美元。而在本田汽车完成投资后，Cruise的价值将到达146亿美元。

丰田和日本电信运营商NTT Docomo日前联手实现了通过5G网络操控10公里以外的人形机器人。丰田将在12月6日NTT Docomo东京的开放日活动上再次展示T-HR3的5G网络无线操控。不论高达派还是5G远程控制派，日本人对双足直立机器人真的相当沉迷。

LG电子表示，自动驾驶部门将专注于中长期投资和研究，而且将成立北美研发中心，研究人工智能（AI）。同样来自韩国的三星公司（Samsung）也在加拿大蒙特利尔设立了第七个AI研发中心，并计划将该技术应用于医学成像等领域。

人工智能将引发一场新的工业革命，这场智能化变革由三大核心要素驱动，分别是数据、计算力和算法。其中，数据主要由越来越丰富的智能物联网设备产生，计算力则来自于高性能计算、云计算/边缘计算等技术的支撑，再加上基于机器学习、深度学习等算法的进步......

智能驾驶领域，高德将为车企提供结合高精地图与高精定位能力的解决方案。高德是目前国内唯一具有高精地图商业化经验的地图厂商，并帮助首个应用高精地图的智能驾驶系统——凯迪拉克超级智能驾驶系统在中国实现落地。

“每一轮新科技的发展，会创造更多的就业机会”，他说，最典型的一个例子是农民，我们没有因为大规模的机械化让农民“消失”，科技的发展不会因为农民阶层消失了，而导致了大规模的失业。

ChargePoint公司的目标就是设计、开发和制造适用于几乎所有电动汽车的硬件和软件解决方案。目前，该公司已经筹集了5亿多美元以建立起完善的充电网络。2017年，ChargePoint通过G轮融资获得1.25亿美元，为其扩张欧洲市场提供了资金保障。到目前为止，ChargePoint已经拥有超过5.7万个自主设置的公共和半公共充电站

一项新技术出现后，开始往往伴随着突然增长，然后再回归现实，最后进入一个正常的增长曲线，人工智能也不例外。在中国目前不少人工智能项目期望值不低，比如机器学习、自然语言处理等，这也意味着高估值。

去年，“安卓之父”鲁宾投资的虚拟现实头盔厂商CastVR出现资金危机，正式宣布关闭。值得一提的是，除了VR之外，宏碁公司整体业务前景叵测。根据IDC、Gartner等机构的报告，宏碁个人电脑的销量跌幅在六大巨头中名列前茅，市场份额持续缩水。

这项有争议的面部识别服务名为“Rekognition”，它可以从照片和视频中识别个人。五月份时，美国公民自由联盟曾抨击亚马逊向执法机构推销这项服务。十月份，另一个民权组织——政府项目监督——指责亚马逊为美国移民海关总署提供该服务。