【小哈划重点：但许多业内人士认为，这增加了不必要的程序性工作，可能导致自动驾驶出租车服务部署推迟两年时间。】
美国加州监管机构加州公用事业委员会(CPUC)周四批准了新的规定，在该州推出商用自动驾驶出租车服务的公司，只要能够通过新的政府审批流程，就可以收费提供共享自动驾驶打车服务。
新生的自动驾驶汽车行业几个月来始终在游说CPUC考虑修改规则。
自动驾驶汽车公司Waymo政策主管安娜贝尔·张(Annabel Chang)表示：“我们很高兴，CPUC今天投票通过了一项针对商业自动打车服务的州级监管框架，此举将使我们能够将Waymo One叫车服务带到这里。CPUC做出这个决定的时机非常关键，因为我们把更多的最新技术带到了旧金山，并期待着让我们的汽车平台Waymo Driver为加州人服务。”
但许多业内人士认为，这增加了不必要的程序性工作，可能导致自动驾驶出租车服务部署推迟两年时间。
此外，这项新规并非立即就会施行。潜在的自动驾驶出租车运营商必须首先获得CPUC和加州机动车车辆管理局(DMV)的许可，并满足几项报告要求。现在，公司可以申请提供自动驾驶服务，但还不能提供共享打车服务。
参与计划的公司还必须向CPUC提交一份安全计划和季度报告，其中包括个人旅行的上下车地点、轮椅上下地点的可用性和数量以及对弱势社区的服务水平等汇总信息。公司还必须提供数据，如车辆使用的燃料类型、行驶里程和乘客行驶里程等。
（原文标题：《加州监管新规 允许公司提供共享自动驾驶打车服务》）
