【小哈划重点：Parkie计划于4月在首尔南部的一家初创公司中心进行测试，该机器人采用L4级自动驾驶技术，无需人类监督。HL Mando称，一旦投入商业运营，Parkie泊车系统预计将比传统方法节省约20%的成本。】
据外媒报道，韩国电动汽车和自动驾驶车辆组件供应商HL Mando正在研发一款名为Parkie的自主代客泊车机器人，并计划于明年初对Parkie进行现场测试。
Parkie是一款时尚的、高度为3.5英寸（90毫米）的平台，专为包括跑车和SUV等各种车型设计，可在无需外部协助的情况下实现自主泊车。
Parkie利用先进的L4级自动驾驶技术，能够自主识别物体、轮胎和车牌，使其能够独立评估停车位和空闲区域，无需额外的基础设施或空间限制。由于其高度仅为90毫米（全球最低），因此它可以在各种类型的车辆下方平稳导航。这一突破性的性能使得Parkie可以应用于各种环境，提升额外30%停车容量。此外，Parkie可以将机械停车规格无缝整合到自动化停车场中，优化建筑内的空间利用，并创造额外的停车容量。
Parkie计划于4月在首尔南部的一家初创公司中心进行测试，该机器人采用L4级自动驾驶技术，无需人类监督。HL Mando称，一旦投入商业运营，Parkie泊车系统预计将比传统方法节省约20%的成本。4月的测试结果将在评估自主代客泊车机器人的效果和可行性方面发挥关键作用。
大林大学（Daelim University）汽车专业的Kim Pil-soo教授在评价这类创新的重要性时指出，尽管在户外环境中实现自主停车系统相对可行，但在室内环境则面临重大挑战。在这种情况下，像Parkie这样的机器人具备应对复杂室内停车场景的潜力。
（原文标题：《HL Mando开发自主代客泊车机器人》）
